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汽車(chē)發(fā)電機知識

電氣知識

什么是汽車(chē)發(fā)電機單向皮帶輪,OAP的作用有哪些,如何辨別真假單向皮帶輪,單向皮帶輪的原理及安裝范圍

什么是汽車(chē)發(fā)電機單向皮帶輪,單向皮帶輪(OAP)的特點(diǎn)有哪些,如何辨別真假單向皮帶輪?安裝單向皮帶輪有哪些好處?單向皮帶輪的應用范圍?要了解這些,首先需知道產(chǎn)生單向皮帶輪的原因有哪些?


交流發(fā)電機產(chǎn)生單向皮帶輪的原因:

傳統的動(dòng)力傳遞是皮帶驅動(dòng)方式:發(fā)動(dòng)機與發(fā)電機之間是靠皮帶等部件來(lái)完成動(dòng)力傳遞的。發(fā)動(dòng)機一側微小的轉速變化,都能引起皮帶工作的不穩定、打滑,以及與此伴隨產(chǎn)生噪聲,甚至降低皮帶的壽命?;诖?,一些廠(chǎng)家從起動(dòng)機上采用了數種單向離合器的情況得到啟發(fā),從21世紀初就開(kāi)始研發(fā)、制造出了內裝單向離合器的汽車(chē)發(fā)電機皮帶輪,開(kāi)發(fā)出可以吸收轉速變化、高可靠性的驅動(dòng)系統。


什么是發(fā)電機單向皮帶輪:

“OAP”是單向皮帶輪的簡(jiǎn)稱(chēng)

單向交流發(fā)電機皮帶輪又叫交流發(fā)電機超越皮帶輪,英文全稱(chēng)為:Overrunning Alternator Pulley

俗稱(chēng)的發(fā)電機帶離合,其實(shí)說(shuō)的就是單向交流發(fā)電機皮帶輪。

發(fā)電機單向皮帶輪由一個(gè)與多楔帶截面形狀相匹配的外圈、一個(gè)由沖壓內圈、外圈和雙滾針軸承組成的離合器單元、一個(gè)軸套以及兩個(gè)密封圈組成。為了防止水和其他污垢的影響,在其外端面安裝了一個(gè)保護蓋。

其功能是將交流發(fā)電機從發(fā)動(dòng)機前端附件皮帶傳動(dòng)系中解耦出來(lái),因為交流發(fā)電機在發(fā)動(dòng)機前端附件皮帶傳動(dòng)系中具有最高的轉動(dòng)慣性矩。這就意味著(zhù),發(fā)電機單向皮帶輪是多楔帶只能單向驅動(dòng)交流發(fā)電機。



發(fā)電機單向皮帶輪有哪些特點(diǎn),與傳統發(fā)電機皮帶輪有哪些區別,如何辨別真假單向皮帶輪?

1.具有單向打滑性能,其基本原理類(lèi)似啟動(dòng)機上的單向離合器齒輪
2.可分為外圈與內圈兩個(gè)部分,在運轉中若出現內圈轉速(即轉子轉速)超過(guò)外圈轉速的情況,皮帶輪立即打滑,此時(shí)內圈與外圈之間脫離。
3.有一個(gè)塑料罩,罩在端口防止灰塵進(jìn)入內部,俗稱(chēng)防塵罩。
4.依靠其背面的螺紋直接旋轉在轉子軸上。因此在輪的外端面沒(méi)有六角螺母

5.普通皮帶輪是三角形,單向皮帶輪是楔形,使發(fā)電機在運行中得到了良好的性能

6.必須用特殊的工具進(jìn)行固定或卸下:由于結構上的特殊性,新皮帶輪必須用專(zhuān)用工具將皮帶輪扭緊或卸下,專(zhuān)用工具的主要部分是與皮帶輪內的輪齒相匹配的芯軸(芯軸的外徑中19.99mm,芯軸的齒數是33齒)

7.必須配用標準的旋具頭:(1)可選用Ф10、12角旋具頭,長(cháng)度為70mm。(2)可選用Ф10、6角旋具頭。長(cháng)度為70mm。



安裝單向皮帶輪有哪些好處?

1.對前端附件皮帶傳動(dòng)系帶來(lái)的性能改善是:

減小皮帶振動(dòng)
降低皮帶張緊力
減少皮帶張緊輪的張緊行程
提高皮帶壽命
減小皮帶傳動(dòng)的噪音
使交流發(fā)電機在發(fā)動(dòng)機怠速時(shí)的轉速增加
在汽車(chē)換擋時(shí)改善發(fā)電機的皮帶傳動(dòng)噪音和打滑情況

變速箱加減檔的時(shí)候頓挫、沖擊沒(méi)原來(lái)強,加減檔反應要快一點(diǎn)點(diǎn),怠速抖動(dòng)、聲音輕點(diǎn),能改善一下駕駛感受

2.在發(fā)動(dòng)機轉速小于2000轉/分的情況,交流發(fā)電機單向皮帶輪可以將發(fā)電機慣性矩從發(fā)動(dòng)機前端附件皮帶系中解耦出去。單向皮帶輪的解耦功能是否作用取決 于發(fā)動(dòng)機(扭振的振幅)的負載情況,發(fā)電機的慣性矩和負載情況。此外,在汽車(chē)換擋使發(fā)動(dòng)機轉速驟降時(shí),單向皮帶輪也將發(fā)電機慣性矩進(jìn)行去解耦。



汽車(chē)發(fā)電機單向皮帶輪的應用范圍:
1. 柴油機
2. 帶有歇缸功能的V缸機
3. 雙質(zhì)量飛輪的應用
4. 減低的怠速速度
5. 具有很高換檔沖擊的自動(dòng)變速箱
6. 具有很高慣性扭矩的交流發(fā)電機

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